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        我國鎂產業(yè)鏈升級提速,成全球頭部市場,行業(yè)有望全面騰飛!
        [發(fā)布時間:2024-01-12 10:02:47] [閱讀次數(shù):4201次] 

          近日,鎂產業(yè)領域迎來重磅新聞,陜西省鎂基新材料中試基地正式揭牌投建,據(jù)悉,這是我國首條年產千噸級高品質鎂示范生產線,其所在地更是全球最大的金屬鎂產地陜西榆林府谷縣。


          近年來,我國本土鎂產業(yè)技術研發(fā)不斷提速,以西安交大材料學院為代表的前沿技術團隊取得重大突破,讓高品質鎂達標率從1%提高到超90%,這為鎂產業(yè)的規(guī)模化發(fā)展注入強勁動力。


          從應用市場來看,鎂在醫(yī)療、儲能等多個重要行業(yè)中不可或缺。而以鎂基新材料中試基地的發(fā)展為契機,未來我國高品質鎂在原鎂中占比將超80%,直接帶動我國鎂產業(yè)鏈整體提質升級,鎂產業(yè)鏈也將升級提速全面騰飛!


          我國是全球鎂產業(yè)頭部市場

          在地殼表層儲量中,鎂的儲量高居第8位。和很多單一形態(tài)金屬相比,鎂在自然界中以化合態(tài)存在,主要分布在白云石礦、鹽湖、海水等資源中。從儲量分布來看,我國是全球鎂儲量最高的國家,已探明的白云石礦資源總量高達40億噸。與此同時,在鹽湖資源方面,我國僅僅是青海柴達木盆地33個鹽湖鎂鹽儲量就高達47.5億噸,且多為高純度氯化鎂。由于鎂在工業(yè)生產中不可或缺,其應用開發(fā)的力度非常大,在多個領域都有廣泛應用。


          其中,鎂合金作為一種輕金屬材料,具有阻尼減震性好、強度高、抗輻射能力強等特點,被廣泛應用于航空航天、汽車、節(jié)能、通訊等戰(zhàn)略性新興產業(yè)。隨著可持續(xù)發(fā)展成為全球共識,鎂被視為未來的綠色材料。


          依托豐富的鎂資源儲量,我國鎂產業(yè)發(fā)展走在了世界前列。尤其是進入21世紀以來,我國鎂冶煉技術工藝持續(xù)取得重大突破,特別是豎罐技術等新興技術的應用和推廣,讓鎂產業(yè)在能耗、產量方面都有了質的提升,為鎂的進一步應用開發(fā)奠定了基礎。不過,考慮到環(huán)保、低碳等新政策需求,目前我國鎂產業(yè)的機械化、自動化水平還有待提升。


          從產業(yè)格局來看,在鎂資源儲備方面擁有天然優(yōu)勢的陜西和山西兩省,是我國鎂產業(yè)的優(yōu)勢核心產區(qū),其產量占到全國鎂錠產量的84%。特別是此次陜西省鎂基新材料中試基地所在地陜西榆林地區(qū),其原鎂產量占據(jù)我國60%以上,是主要的原鎂產區(qū)。依托核心優(yōu)勢,進入2023年,陜西省也開始著力打造鎂鋁合金深加工產業(yè)鏈,將在“十四五”期間建成千億級鎂鋁產業(yè)集群。


          在市場競爭方面,目前我國鎂產業(yè)頭部企業(yè)與中小企業(yè)產量差距巨大,頭部企業(yè)中CR3達到21.58%,產量在3萬噸以上的頭部原鎂冶煉商有13家。受到環(huán)保政策影響,目前鎂行業(yè)正在迎來新一輪洗牌,隨著眾多實力不足的中小型企業(yè)被淘汰或兼并,行業(yè)集中度有望進一步提升。


          開發(fā)高品質鎂材料成為可持續(xù)發(fā)展的必由之路

          從全球鎂行業(yè)供需趨勢來看,近年來全球鎂錠產量基本保持在100萬噸/年的水平,我國作為最大的鎂資源儲量國,也是全球鎂錠主產國。數(shù)據(jù)顯示,2016-2020年,我國鎂錠產量市占率均保持在85%以上。隨著疫情好轉,2021年,全球鎂產量提升至120萬噸,我國鎂產量高達94.88萬噸,占比為84.7%。


          眾所周知,進入21世紀以來,資源和環(huán)境已成為人類可持續(xù)發(fā)展的首要問題。鐵、鋁、銅、鉛、鋅等主要金屬的規(guī)模化生產應用不斷升級,這就導致地球表殼資源日趨貧化。在傳統(tǒng)金屬礦資源趨于枯竭的背景下,加速開發(fā)應用鎂已經(jīng)成為可持續(xù)發(fā)展的必有之路。尤其是美國、日本等多個西方發(fā)達國家,均將鎂列為戰(zhàn)略性原材料,這也導致全球原鎂消費量總體呈持續(xù)上漲的態(tài)勢。受到全球供需市場變化的影響,2022年,我國原鎂實際消費量也有望達到60萬噸。


          特別是在應用場景方面,高品質鎂的需求量正在穩(wěn)步上升。以汽車產業(yè)來說,新能源汽車產業(yè)的飛速發(fā)展,讓節(jié)能、環(huán)保、安全和智能成為汽車發(fā)展的新動向。而在研發(fā)、制造“低能耗”、“低排放”、“輕量化”汽車的過程中,鎂成為不可或缺的重要原材料。數(shù)據(jù)顯示,汽車重量減輕100kg,其百公里耗油可降低0.3~0.6L、碳排放可減少500g,而鎂合金正是實現(xiàn)汽車輕量化的關鍵材料。


          值得一提的是,受到環(huán)保、雙控等政策的影響,我國原鎂產能年復合增長率在近幾年呈現(xiàn)出波動趨勢。特別是隨著鎂產業(yè)確立了“綠色、低碳、高端”的發(fā)展路線,直接影響著相關產品的價格。因為我國是鎂市場的價格制定者,從價格端來看,2011-2020年,中國鎂錠價格始終保持在14000元/噸-17500元/噸之間。自2020年開始,中國鎂錠市場價格開始逐步上漲,已經(jīng)從2020年的15506元/噸加速上至2021年的48847元/噸,同比增長高達215%。可以預見,隨著我國鎂產業(yè)鏈整體提質升級,未來鎂及相關產品的價格還將長期處于高位。

         
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